由于尼龍具有許多的特性,因此,在汽車、電氣設備、機械部構:、交通器件、紡織、造紙機械等方面得到廣泛應用。 隨著汽車的小型化、電子電氣設備的高功能化、機械設備輕量化的進程加速,對尼龍的需求將更高更大。特別是尼龍作為結構性材料,對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求。尼龍的固有缺陷也是約束其應用的重要因素,特別是對于PA6、PA66兩大種類來說,與PA46、PAl2等種類比具有很強的價格優勢,雖某些功能不能滿意相關職業開展的要求。因此,須針對某一應用范疇,經過改性,進步其某些功能,來擴大其應用范疇。
主要在以下幾方面進行改性:
1.改善尼龍的吸水性,進步制品的尺寸穩定性。
2.進步尼龍的阻燃性,以習慣電子、電氣、通訊等職業的要求。
3.進步尼龍的機械強度,以到達金屬材料的強度,取代金屬。
4.進步尼龍的抗低溫功能,增強其對耐環境應變的才能。
5.進步尼龍的耐磨性,以習慣耐磨要求高的場合。
6.進步尼龍的抗靜電性,以習慣礦山及其機械應用的要求。
7.進步尼龍的耐熱性,以習慣如汽車發動機等耐高溫條件的范疇。
8.下降尼龍的本錢,進步產品競爭力。
文章源自:阻燃尼龍生產廠家
05-27
常見的影響阻燃的因素都有哪些呢?
PP阻燃劑運用經常見的影響阻燃的因素都有哪些呢? 1、基料是回料時,里面的雜質會影響阻燃! 2、填充時碳酸鈣會影響阻燃!硫酸鋇或滑石粉則不會影響阻燃! 3、玻纖會影響阻燃! 4、部分增韌劑會影響阻燃,有的阻燃劑則不會影響PP阻燃劑! 5、硬脂酸鈣,硬脂酸鉛,也會影響阻燃! 6、如果色母粒含碳酸鈣或載體數值與PP不一樣
04-24
塑料增強纖維的種類
增強纖維的種類有許多,不同的種類有不同的功能,應用時一般根據制品功能要求、加工設備等方面進行選擇?! 。?)一般增強塑料選擇無堿玻璃纖維 玻璃纖維用量一般為10-40,玻璃纖維含量高可進步增強塑料的機械強度和耐熱性,下降成型收縮率,添加尺度穩定性。但玻璃纖維含量高會添加熔體黏度,下降流動性。 ?。?)對力學功能和其他功能有較
03-25
玻纖增強PP阻燃劑使用時的常見問題有哪些?
1.脹大型無鹵阻燃劑用于玻纖PP方面為什么作用會變差? 因為玻纖的參加損壞了P-N脹大體系的阻燃機制,玻纖分布于塑料的各個地方,對于碳層的閉合有大的損壞作用,以至于不能隔絕氧氣而到達阻燃的作用?! ?.脹大型無鹵阻燃劑參加填料或其它物質后為什么會失掉阻燃作用? 不少廠家為了降低成本,在P-N系脹大型無鹵阻燃劑參加一些填料,如碳酸鈣、硫酸鋇、滑石粉等,發現會失掉阻燃作用。因為上述填料的參加,
02-23
增強塑料中用玻璃纖維應怎樣進行表面處理?
玻璃纖維的外表具有必定的吸水性,會影響其與樹脂的黏結強度,同時還易使其水解,然后降低其強度。因此在添加至塑猜中之前,通常需要對其進行外表處理。對玻璃纖維進行外表處理的辦法主要有硅烷偶聯劑處理、外表接枝處理、酸堿刻蝕處理等?! ?.硅烷偶聯劑處理 硅烷偶聯劑處理是將玻璃纖維高溫處理后,浸漬濃度為百分之1~2的硅烷偶聯劑的稀水溶液,然后進行枯燥處理。硅烷偶聯劑的水解產品通過氫鍵與玻璃纖維外表效果